Ксенон MTF can-bus
Автомобили после 2003 года и далее, такие как Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Volkswagen, а так же некоторые модели Peugeot, Citroen и Renault имеют функцию проверки на работоспособность электрики. Последние модели проверяют на работоспособность каждую лампу — бортовой компьютер может сказать, например, что правый габарит не работает или перегорела лампочка подсветки номера.
Если устанавливать ксенон на основное освещение (ближний, дальний свет фар и ПТФ), он имеет мощность 35 Ватт. Когда галогеновая лампа — 55. Бортовой компьютер делает проверку и видит, что что-то происходит не так и выводит соответствующую ошибку.
Решается такой вопрос либо перепрошивкой компьютера о том, что есть ксенон и проверять лампы не надо. Но есть и еще один вариант чтобы не влезать серьезно в электрику автомобиля и не менять заводских настроек, — создан Ксенон MTF can-bus
Чтобы после замены, бортовой компьютер не выдавал подобной ошибки, блоки MTF с обманкамиработают при 50 Ватт, поэтому компьютер думает, что все в порядке, и проверка проходит удачно.
